WELCOME TO SEACARGOAMERICAS!

Fernando Melo, Presidente de la Junta Directiva del World Trade Center Miami y Vicepresidente y Gerente de la Banca Corporativa del Banco Leumi
Charles A. Towsley, Presidente Sea Cargo Americas y Director de Dante B. Fascell Port of Miami-Dade

Los principales jefes ejecutivos (CEO) de las más importantes líneas navieras establecerán el marco de la conferencia diseñando una visión estratégica de la industria valorando nuevos y emergentes retos y oportunidades, así como debatiendo el pronóstico del crecimiento de comercio internacional en las Americas. Se les pedirá a los CEO que respondan a las siguientes preguntas:

¿Cuáles son los principales tres retos que confronta la industria?
¿Cuál es el pronostico del comercio internacional en los próximos dos años?
¿Cuáles son las nuevas oportunidades estratégicas que están disponibles como resultado de los cambios en las regulaciones de seguridad?

Anthony A. Chiarello, Presidente, Maersk Maersk Logistics USA Inc.
John Lynch, Presidente, Seaboard Marine*
Nicola Arena, Presidente & CEO, Mediterranean Shipping Company*
Thomas Crowley, Presidente & CEO, Crowley Maritime Corporation*
Beat Simon, Regional CEO (Latin America), Panalpina*

Patrocinado por: Puerto Cañaveral

Seguridad en el transporte y en la carga involucran altos intereses. No obstante, existe una frecuente desconexión entre los entes que toman la decisión que legisla y regula las iniciativas de seguridad y las comunidades internacionales que deben implementarlas. Esta sección responderá las siguientes preguntas:

¿Están las actuales regulaciones de seguridad salvaguardando o arriesgando el comercio?
¿Cuál es el pronóstico del comercio internacional en los próximos dos años?
¿Cómo ha impactado las nuevas regulaciones en los tiempos de despacho y en los costos operacionales?
¿Es importante para la industria comenzara involucrarse con el proceso político? De ser así, ¿Cuál es la manera más efectiva para capitalizarla meta?
¿Qué acciones se están tomando en el Congreso para ayudara a la industria a tratar estos aspectos?
¿Qué recursos están disponibles para ayudar a los puertos norteamericanos y extranjeros a adecuarse a estas nuevas regulaciones?

Dabney Hegg, Consejero Minoritario, Comité de Comercio del Senado*
Manny Fernández, Vicepresidente para America Latina, APL*
Rich Biter, Director Adjunto, Oficina de Intermodalismo, Oficina de la Secretaría, Departamento de Transporte de los EEUU*
John LaCapra, Presidente, Consejo Portuario de la Florida *

Esta sección analizara el amplio espectro de los aspectos que frecuentemente crean los retos en el gerenciamiento de la creciente globalización en la cadena de suministros. Esta sección contemplará los siguientes aspectos:

¿Cuáles pasos adicionales deben realizar los puertos norteamericanos e internacionales para mejorar la velocidad en el mercado mientras realzan la seguridad?
¿Cuál es el pronostico del comercio internacional en los próximos dos años?
¿Cuáles son algunos de los aspectos legales involucrados y quien asume la responsabilidad por las pérdidas financieras como resultado de las demoras por los controles de seguridad?
¿Cuáles son las mejores aplicaciones para el rastreo y traqueo del cargo mejorando su visibilidad a través de la cadena de suministros?
¿Cuáles son algunas de las mas eficientes tecnologías orientadas a mejoras la seguridad y protección de la carga y las instalaciones de carga?

Allan R. Kelley, Accionista, Fowler White Burnett, PA
Charles Towsley, Director, Puerto de Miami
Jayson Ahern, Asistente al Comisionado, Oficina de Campo de Operaciones y Protección de Fronteras*
Harold Barboza, Director de Logística, Hellman Worldwide Logistics*

Orador: Dr. Stephen Flynn, Director, Estudios Nacionales de Seguridad, Council on Foreign Relations y Comandante de la Guardia Costera de los Estados Unidos (Ret.)*

Module 1: Amenazas del Terrorismo a la Industria Marítima
Module 2: Vulnerabilidades de los Puertos Marítimos
Este seminario de dos secciones es una oportunidad única para navieras, agentes de carga, agentes de aduanas, gerentes de puerto y personal de seguridad para recibir un profundo entrenamiento por expertos en seguridad que son reconocidos internacionalmente.

Las actuales proyecciones predicen un dramático crecimiento del comercio entre America y el Sudeste de Asia. Al mismo tiempo, el sistema intermodal norteamericano ha fallado en mantenerse en marcha con el impulso del comercio. Este taller permitirá que embarcadores, transportistas terrestres y los hacedores de política den respuesta a las siguientes preguntas:

¿Cómo ha impactado el Acuerdo entre China-Estados Unidos en la industria?
¿Cuáles son algunos de los requerimientos más urgentes para mejorar el vínculo costa-tierra adentro y como puede ser esto efectivamente logrado?
¿Cuáles son algunas de las mejores tecnologías para el control de las redes tierra adentro?
Que medidas se deben tomar para reducir el tiempo que toma quedarse atracado en la mayoría de los puertos?
¿Cómo pueden los diferentes actores en la industria, incluyendo el gobierno local, colaborar más cerca a fin de crear mayor eficiencia en la red de distribución de transporte?

Sandra Scott, Director de Relaciones Internacionales, Yellow-Roadway Corporation*
G. Mack Dove, President & CEO, AAA Cooper Transportation*
John Lucas, Vicepresidente y Gerente General de Mercadeo Internacional, Florida East Coast Railway*
John Gaughan, Presidente, Consejo Asesor Nacional del Sistema de Transporte Marítimo*

Patrocinado por: Port Manatee

Esta sección, la cual será conducida bajo el formato de un talk-show, brindará en un mismo espacio algunos de los lideres fabricantes y detallistas para discutir que esta funcionado y no funcionando en logística.
Moderador:
Jose Perez-Jones, Vice Presidente Senior, Seaboard Marine

Dennis Cohen, Director, Operaciones de Marcas Privadas, Office Depot*
Freddie Miller, Gerente del Sur de la Florida, Wal-Mart*
John Hyatt, Vicepresidente, Irwin Brown Co.
Robert Nardelli, Presidente & CEO, Home Depot*
Stuart Jablon, Presidente, Dole Cargo Express*

Lideres expertos y oficiales representando líneas de carga, navieras y gobernantes ofrecerán una comprensiva revisión de los requerimientos y enfoques prácticos para comprender y responder a las cambiantes nuevas regulaciones. Ellos responderán a los siguientes planteamientos:

¿Cómo han afectado los requisitos de C-TPTAT la habilidad de los puertos de America Latina y el Caribe para mantener los niveles de comercio con los Estados Unidos?
¿Cómo pueden las compañías norteamericanas, los puertos y las agencias del gobierno asistir a los estibadores en el cumplimiento de las regulaciones?
Cual es el status de los puertos en America Latina y el Caribe en el cumplimiento de las nuevas regulaciones en los Estados Unidos?
Cuales son los principales retos que están enfrentando los países en el Caribe y en Latinoamérica?
¿Cómo están las iniciativa OAS facilitando el comercio y el desarrollo?
¿Cómo ha sido el impacto en la industria con respecto a los acuerdos regionales comerciales, tales como República Dominicana- Acuerdo Centroamericano de Libre Comercio, el Tratado de Libre Comercio de las Americas?

Moderador:
Federico Sacasa, Director Ejecutivo, Caribbean-Central American Action

Carlos Gallegos, Comité Inter-Americano de Puertos, OEA
Anthony Zagami, Presidente & CEO, SISCO
Stephen Blust, Presidente, Comision Federal Marítima*
Juan Llerena, Presidente, Asociacion Brasilera de Terminales Privados*
CorahAnn Silvestre, Presidente, Asociacion Caribeña Naviera

Module 3: Requerimientos y Programas de Seguridad Marítima (Código ISPS, MTSA, C-TPAT & CSI Revisión)
Module 4: Siguiendo las Reglas: Características de un Efectivo Programa de Seguridad Portuaria
El componente final de esta segunda sección del seminario proveerá a los participantes de un anteproyecto de cómo realizar la seguridad, mantenerse informado acerca de los cambios regulatorios, acceso a financiamiento y destacar las operaciones de seguridad. Para completar este seminario, los participantes recibirán un certificado por parte del Instituto de Seguridad Marítima (ISM) y del World Trade Center Miami (WTCM).

NOTE: A los efectos de recibir el certificado MSI será otorgado a los participantes al Seminario I & II. Los nombres de los participantes deben ser suministrados 72 horas por adelantado a la primera sección con el objeto de asegurar el listado de listado de participantes y los certificados.